Neubaustrecke Wendlingen-Ulm
Tunnel Albaufstieg

Dieses Bauprojekt wurde durch das Ingenieurbüro Laabmayr realisiert.

Der Bauabschnitt Albaufstieg ist der zentrale Teil der 59,6 km langen DB ‐ Neubaustrecke von Wendlingen nach Ulm. Zwischen dem Ausgangspunkt Wendlingen nahe Stuttgart und dem Ziel Ulm quert die von Nord‐West nach Süd‐Ost verlaufende Trasse den gesamten Gebirgszug der Schwäbischen Alb.

Aufgrund der topographischen Gegebenheiten sind insgesamt 5 Tunnel mit 30,4 km Tunnelstrecke, 17 Eisenbahnüberführungen und 20 Straßenbrücken zu errichten.
Herzstück dieses Bauabschnittes bilden der zweiröhrige 8.806 m lange Boßlertunnel und der zweiröhrige 4.847 m lange Steinbühltunnel.

Entsprechend des Sicherheitskonzeptes erhalten die Tunnelbauwerke im Abstand von maximal 500 m Verbindungsbauwerke. Der Boßlertunnel erhält somit 17 Verbindungsbauwerke, der Steinbühltunnel 9 Stück. Der Boßlertunnel erhält einen Zwischenangriffsstollen, welcher eine Gesamtlänge von 960 m aufweist und nach Bauende wieder verfüllt wird.

Dieses Bauprojekt wurde durch das Ingenieurbüro Laabmayr realisiert.